TTクーペのモデルの違いや、良い点、悪い点を調べて、購入を検討してる人に有益な情報を提供します!
Estimated reading time: 5 minutes
- アウディTTクーペには3つのモデル(TT、TTS、TT RS)が存在し、各モデルに特有の特徴があります。
- それぞれのモデルの「いい点」と「悪い点」を理解することで、購入の意思決定がしやすくなります。
- モデル選びの際には、自分のニーズを基にすることが重要です。
- 試乗を行い、ハンドリングや乗り心地を実際に体験しましょう。
- 中古車市場の状況を理解し、適切な選択をすることをおすすめします。
目次
各モデルのスペック
| モデル | エンジン | 最高出力 | 最大トルク | 価格帯(新車) | 主な特徴 |
|---|---|---|---|---|---|
| TT | 1.8L / 2.0L直4ターボ | 197PS(40TFSI)〜230PS | 320Nm〜370Nm | 約469〜793万円 | バランス型、燃費良好 |
| TTS | 2.0L直4ターボ | 320PS | 400Nm | 約768〜927万円 | 走行性能・装備UP |
| TT RS | 2.5L直5ターボ | 400PS前後 | 480Nm前後 | 約1,000万円超 | 圧倒的パワー |
各モデルの「いい点」
TTクーペ
- デザイン性が高い:流線形のボディは、美しさと空気力学を兼ね備えています。
- 実用的なラゲッジスペース(305L):ゴルフバッグなどの日常的な荷物も楽々収納できます。
- 燃費性能(12.5~14.5km/l):日常使いにも適しており、経済的です。
- 内装の質感:高級感があり、ドイツ車の品位を感じさせます。
- 低速トルクが効いている:市街地走行も快適で取り回しやすいです。
- 比較的抑えられた価格:購入しやすい価格帯で、中古車も広く流通しています。
TTSクーペ
- パワフルなエンジン:320PSの出力を誇り、スポーツカーとしての性能が高いです。
- 圧倒的な走行性能:特に峠道やワインディングでの操作性が優れています。
- 専用パーツによるカスタマイズ:スポーティな加速とハンドリングが可能です。
- 見た目もスポーティ:専用のデザインパーツが視覚的な魅力を引き立てます。
TT RSクーペ
- 圧倒的な動力性能(400PS超):サーキット走行も可能な本格的なスポーツカーです。
- 独自の5気筒サウンド:音響も楽しめる特別なモデル感があります。
各モデルの「悪い点」
TTクーペ全般
- 後席の狭さ:実質的に2名乗りと考えた方が良い。
- 小物収納が少ない:日常雑貨を収納するスペースが限られています。
- オプションやカスタムによる価格上昇:オプションを追加すると総コストが高くなります。
- 古いモデルの劣化:年式によってはライト類の劣化や装備の古さが見られることがあります。
TTS/TT RS
- 車重がTTより重い:そのため、燃費が若干悪化します。
- 硬めの足回り:快適さよりもスポーツ性能を重視しています。
- 維持費が高額:保険料や燃料費がTTよりも上昇する傾向があります。
モデル選びのポイント(購入検討者向け)
このように、各モデルにはそれぞれ異なる特性があります。自分のニーズを基に選択をすることが重要です。
- TTクーペ:運転の楽しさと日常使いのバランスが良いので、初めてのスポーツカーを検討している方や燃費を重視する方にオススメです。
- TTSクーペ:スポーツ性能を求めるユーザー向け。走りを楽しみたい方、特に峠道やワインディングを駆け抜けたい人に最適です。
- TT RS:究極の走りを提供するモデル。高性能を求める方にお勧めですが、コストも考慮する必要があります。
補足情報
- 中古車選び:1代目・2代目TTは手頃な価格で流通していますが、装備や安全性は年式で異なるため注意が必要です。
- 故障・整備:古いモデルは部品供給が困難になることもあり、特に都市部での整備サポートが充実しています。
- 試乗は必須:ハンドリングや乗り心地、装備を実際に体験することが重要です。
- ラゲッジスペース(305L):日常的な使い勝手も考慮して選んでみましょう。
要約
- TT:デザイン・燃費・実用性が魅力のバランスモデル。
- TTS:走行性能を重視するスポーツモデルとして最適。
- TT RS:本格的な走行性と希少性を求める高出力モデル。
これらの情報を元に、「スポーツカーで日常使いもしたい人」はTTを、ちゃんとした走りを求める人はTTSからTT RSを選択することをお勧めします。自身のニーズに合ったモデルを見つけて、素晴らしいドライブ体験を享受してください。
